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新一代平治V-Class以柴油私家車身份進軍豪華七人車市場，成為獨有賣點。而在我們進行的29.5km耗油量實測，錄得每公里平均油費只需9毫，低燃費的優勢，足以減慢V-Class車價的折舊速度。
福特Grand C-Max是一款絕對歐洲化的輕型MPV，無論駕駛感、性能及操控都極之歐洲車，車廂亦充滿歐洲車的格調，與日本對手有天淵之別，為日本品牌主導的香港輕型MPV市場帶來另類選擇。
設計窩心與便利，向來是日本車致勝之處，但近年日本車廠大多把專注力集中在減低油耗及增強豪華裝備上，反而失去原先優勢。可是，大家卻可在豐田Spade身上找回久違了的新鮮感，日本車廠或是時候反思怎樣才能真正討好買家歡心。
早前試駕過萬事得CX-5 IPM 2.5前驅R-Grand版本後，雖然對改良版的性能及操控都有好感，就連駕乘質素和噪音抑制都要比改版前進步不少，但面對引擎容積較細的2.0公升版本，性能與耗油方面必然被視為重點考驗環節。
介乎於911 Carrera S及911 Turbo之間的911 GTS，擁有比Carrera S更跑車化的操控及性能表現，單是那股澎湃的喉聲，已能顛倒眾生！
