新一代平治V-Class以柴油私家車身份進軍豪華七人車市場，成為獨有賣點。而在我們進行的29.5km耗油量實測，錄得每公里平均油費只需9毫，低燃費的優勢，足以減慢V-Class車價的折舊速度。

唯一柴油豪華七人車

V-Class的上一代稱為Viano，更早時期的又叫V-Class，多代以來，這款高載客量的平治都是以Vito輕型商旅車的底盤為基礎。以往，這系列車型並不屬平治在港的主銷車款，但新一代則不同了，廠方同時引進V-Class及Vito的長軸距及超長軸距等多款車型，其中可選6、7或8個座位格式的V250d，一律配2.2公升柴油Turbo引擎及7前速7G-TRONIC PLUS自動波箱，單是可出私家車牌的柴油豪華七人車一個賣點。

後艙空間無敵

日本豪華七人車載滿人後，車尾廂運載空間便會很有限，擁有巨大後艙的V250d，滿載七人後地台運載深度仍有約76cm可用，正常一家七口歐遊，人及行李只需一部V-Class出機場就可以，對於有多名小朋友的家庭，此車也特別合適，因為中、尾排各有兩張座椅設有ISOFIX兒童座椅安裝點，必要時又可將中排雙獨立座椅改為向後設定，方便照顧。對車上娛樂系統及控制台操作介面有高要求的用家，V-Class源於其他平治房車的控制台鋪排及裝備都比現役七人車高階，原廠COMAND系統、中央顯示屏、觸控式智能板、AGILITY模式選擇及Avantgarde版獨有的Burmester音響系統等，都很有正宗德國豪華車氣派。

實測油費每公里9毫

V250d的駕駛感整體駕駛感遠比以往的V-Class及Viano輕巧，轉向輕盈而且十分好軚，輕鬆感完全不像5.1米長、2.1噸重的大車，2.2公升柴油Turbo引擎的強大扭力，無論1人關掉冷氣，還是3人開動冷氣作0-100km/h起跑，時間只差0.47秒，差距比兩款日本汽油車窄，反映柴油引擎大扭力的特性在負載下仍有理想的性能發揮。油耗方面，29.5km平均油耗錄得8.4L/100km，以柴油每升10.7港元計，實測油費每公里只是9毫，對同級油電混合動力的Hybrid車來講，這是壞透的消息。