日產Elgrand看似沒有特別吸引人的賣點，但勝在表現平均，每一方面都有中上的級數，而且舒適得來平易近人，自然流露，一點都不造作，最適合低調的老闆，這就是它的強項！
面對愈來愈多對手加入競爭，早在本港豪華MPV市場佔有領導地位的豐田Alphard，如今已經推出至第三代，並透過一系列投放在Executive Lounge高階版本的專有配備，讓氣派程度全面昇華！
新一代平治V-Class以柴油私家車身份進軍豪華七人車市場，成為獨有賣點。而在我們進行的29.5km耗油量實測，錄得每公里平均油費只需9毫，低燃費的優勢，足以減慢V-Class車價的折舊速度。
福特Grand C-Max是一款絕對歐洲化的輕型MPV，無論駕駛感、性能及操控都極之歐洲車，車廂亦充滿歐洲車的格調，與日本對手有天淵之別，為日本品牌主導的香港輕型MPV市場帶來另類選擇。
設計窩心與便利，向來是日本車致勝之處，但近年日本車廠大多把專注力集中在減低油耗及增強豪華裝備上，反而失去原先優勢。可是，大家卻可在豐田Spade身上找回久違了的新鮮感，...
早前試駕過萬事得CX-5 IPM 2.5前驅R-Grand版本後，雖然對改良版的性能及操控都有好感，就連駕乘質素和噪音抑制都要比改版前進步不少，但面對引擎容積較細的2.0公升版本，...
介乎於911 Carrera S及911 Turbo之間的911 GTS，擁有比Carrera S更跑車化的操控及性能表現，單是那股澎湃的喉聲，已能顛倒眾生！
介乎於911 Carrera S及911 Turbo之間的911 GTS，擁有比Carrera S更跑車化的操控及性能表現，單是那股澎湃的喉聲，已能顛倒眾生！
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