這是寶馬接手MINI後推出的第二代Clubman，第一代於2007年面世，相隔八年，新舊兩代很多設計都有了大改變。首次看見新車的廠方圖片時，被車尾那巨大的燈組吸引住，尾燈由直排變為橫排，視覺上令新Clubman的闊度增加了不少，實際上，新一代由於用了與寶馬2系及五門版MINI共用的底盤，車身闊度的確比舊版大增117mm之多。
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08th 1 月, 2016
奧迪TTS可說是TT 55 TFSI quattro的強化版，使用相同的1,984c.c.直四直噴渦輪增加引擎，工程師換上新的鋁合金活塞、高剛度連桿及墊圈、強化曲軸箱的主墊圈底座及外殼、高剛度及可抵禦高溫的硅酸鋁合金汽缸頂、優化活瓣彈簧及座圈、更大的渦輪增壓器、高效能air-to-air中央冷卻器。
08th 1 月, 2016
挾着德國紐堡靈最快頭轆車圈速紀錄的新一代本田Civic Type R，首配渦輪增壓技術的2公升引擎有更全面的發揮，性能與操控表現達到登峰造極；加上極惡的外型及科幻如戰機的車廂，在成為收視率爆燈的超新星。
