為優化性能表現,奧迪刻意替獲獎無數的2.5公升五汽缸TFSI引擎再作調校,換來馬力急增至367hp,讓第二代RS 3 Sportback輕鬆挑戰極速之巔!
二代寶馬X1與MINI及2系共用底盤後,引擎由縱置改為橫置安裝,兩輪驅動型號由後輪驅動改由前輪帶動,這機械上改動令車廂的可用空間增加了不少,對絕大多數用家來說也是好事。
回望過去,積架F-Type可說是聲、色、藝三項皆精,也是最有印象、最過癮的好車。如今積架帶來了這台XE S,同樣的Supercharged引擎和同樣的340匹,印象又如何?
Mercedes-Maybach S-Class自在中國發售以來,平均每月接獲約500張訂單,過往品牌成績最好的一年,全球也不過賣出600車,到底是因為平治的品牌效應,還是有其他原因呢?
新一代本田Stepwgn在港每年銷量保守估計將超過一千部,新車無論車身設計及引擎配搭都有新話題,改動之大在日本車款之中並不常見,《車王雜誌》編輯部兩位「七人車爸爸」Benny及Eric,...
相信沒有人會反對,德國紐堡靈北賽道的圈速時間,是表現一部汽車整體性能的最佳客觀數據。當代的三大混合動力超級跑車之中,只有兩部廠方願意紐堡靈試車,當中又只有一部能讓廠方滿意公佈官方的圈速時間,...
到目前為止,在香港試過法拉利488 GTB同時試過Alfa Romeo 4C的人,五隻手指夠數有凸,作為其中一個兩部車都先後狠狠地試過的傳媒人,我不用大膽假設已可引證,4C絕對是一部細版、迷你版等等...
在豪華房車當中,要舒適第一個通常會想到平治S-Class,講操控就非寶馬7系莫屬,不過這個觀念或者需要改寫,全新7系實行以超高科技向S-Class進行大反擊。
兩度近距離接觸,卻只是看過坐過而沒認真開過,甚有隔靴搔癢感覺,既然可在港測試第二代富豪XC90,怎可放過?
若你要我們形容上代奧迪Q7,我們會這樣說:「一款很架勢的奧迪大型SUV,講完!」至於新一代Q7,你最好在餐廳預訂張桌子,因為新車的設計及優點,兩個鐘都講不完,而且埋單的是你,...